Como se calcula el coste de combustible

Resumen

La calculadora de coste de combustible compara el coste de un viaje en vehiculo de gasolina, diesel o electrico. Utiliza la formula estandar del Reino Unido: convertir millas a litros (mediante MPG y el galon imperial), multiplicar por el precio del combustible y, opcionalmente, estimar las emisiones de CO2 usando los factores de conversion de DEFRA.

Para vehiculos electricos, el calculo es mas sencillo: dividir las millas por la eficiencia (mi/kWh) para obtener la energia necesaria, y luego multiplicar por el precio de la electricidad.

Como funciona

Gasolina y diesel

En el Reino Unido, la economia de combustible se mide en millas por galon (MPG) usando el galon imperial (4,54609 litros). Para calcular el coste de combustible de un viaje:

1. Dividir la distancia por MPG para obtener los galones consumidos
2. Multiplicar por 4,54609 para convertir a litros
3. Multiplicar por el precio por litro

Vehiculos electricos

La eficiencia de los VE se mide en millas por kWh. Para calcular el coste de electricidad:

1. Dividir la distancia por millas por kWh para obtener los kWh necesarios
2. Multiplicar por el precio de la electricidad por kWh

La carga domestica usa la tarifa de electricidad domestica (establecida por el tope de precios de Ofgem). La carga rapida publica es tipicamente 2-3 veces mas cara.

Emisiones de CO2

La calculadora utiliza los factores de conversion de gases de efecto invernadero de DEFRA para las emisiones del tubo de escape:

• Gasolina: 2,31 kg CO2e por litro
• Diesel: 2,68 kg CO2e por litro
• Electrico: 0 kg (tubo de escape — no se incluyen las emisiones de la red)

La formula

Para viajes regulares, el coste anual es simplemente:

Ejemplo practico

Valores por defecto

Supuestos y limitaciones

• Solo galones imperiales del Reino Unido. La calculadora usa 1 galon = 4,54609 litros. Los galones estadounidenses son mas pequenos (3,785 litros) y darian resultados incorrectos.
• Solo CO2 del tubo de escape. Las emisiones de los VE se muestran como cero porque se miden en el escape. En realidad, la electricidad de la red tiene una intensidad de carbono de ~150-200 g CO2/kWh (media del Reino Unido), por lo que los VE no son verdaderamente neutros en carbono, pero son significativamente mas bajos que la gasolina o el diesel.
• Precios de combustible fijos. La calculadora usa un unico precio por litro. En la practica, las estaciones de autopista cobran 15-40p/litro mas que los supermercados.
• Sin depreciacion ni costes de funcionamiento. Esta calculadora compara solo el coste de combustible, no el coste total de propiedad (seguro, impuesto de circulacion, mantenimiento, depreciacion). Consulta la calculadora de Coste de Funcionamiento del Coche para un panorama mas completo.
• El MPG real varia. Las cifras oficiales WLTP son tipicamente un 10-20% mas altas que la conduccion real. Nuestros valores por defecto reflejan medias reales.
• Los precios de carga publica varian ampliamente. El valor por defecto de 76p/kWh es una media ponderada de pago por uso entre las principales redes. Algunas redes cobran 50p/kWh, otras 89p/kWh.

Verificacion